FAUNA Y RIESGO DE NATURALEZA PARA AEROPUERTOS
Mantenga la fauna fuera del campo de vuelo, y demuéstrelo.
KEA detecta fauna alrededor de cada pista, habilita respuestas configurables y convierte cada evento en un único registro, listo para auditoría, de seguridad y cumplimiento ambiental.
Wildlife & environmental record
Runway hazard screen
97%
movement area audit-ready
Detections logged
complete1,340
Animals deterred
complete1,212
Habitat hotspots
mapped18
Mitigation actions
action9
POR QUÉ ESTA SOLUCIÓN
Del monitoreo a la prevención, en un mismo registro.
La mayoría de los aeropuertos observan la fauna y la documentan después del hecho, con relevamientos que envejecen apenas se presentan. KEA cierra ese círculo: detección continua, ahuyentamiento autónomo en los puntos críticos que importan, y un solo registro de evidencia que sirve tanto para la seguridad de pista como para el cumplimiento ambiental.
Detecta en tiempo real.
Sensores, cámaras y bioacústica identifican especies y actividad en todo el campo de vuelo, de día y de noche.
Disuasión según la especie.
Señales configurables, basadas en el comportamiento de cada especie y los protocolos del aeropuerto, permiten responder rápido con supervisión del operador.
Funciona por sí solo.
Las unidades operan en forma autónoma las 24 horas, pensadas para los bordes remotos del campo de vuelo con conectividad limitada.
Sigue siendo eficaz con el tiempo.
El sistema aprende de cada encuentro, así los animales no simplemente se acostumbran.
Cada evento se vuelve evidencia.
Cada detección y cada ahuyentamiento quedan registrados automáticamente en un historial versionado y reproducible, para reguladores, auditores y su directorio.
Un solo dato, dos usos.
El mismo dato que protege la pista construye el inventario ambiental que exige un Plan Maestro o una evaluación de impacto.
Comparable en toda la red.
Cada aeropuerto reporta bajo la misma metodología, así los operadores comparan sitios en vez de conciliar formatos distintos.
Alineado a las normas de aviación.
Construido alrededor de los estándares de gestión de riesgo de fauna de la OACI y las autoridades nacionales que los aplican.
Revisado antes de reportarse.
Especialistas con nombre y apellido revisan los casos que piden criterio.
DÓNDE OPERA
En cada punto donde la fauna se cruza con el campo de vuelo.
Perímetros de cerco.
Una capa adicional a lo largo del límite del campo de vuelo.
Portones.
Protección donde un cerco físico no puede cerrar el paso.
Mangas de embarque.
Mantiene a los animales fuera de las áreas de embarque.
Equipos y estaciones de bomberos.
Previene daños en neumáticos, cables y vehículos.
Terminales y hangares.
Gestiona los puntos críticos donde pasajeros y personal se cruzan con la fauna.
Áreas restringidas.
La misma detección alerta cuando entra alguien donde no debería.
CÓMO TRABAJAMOS JUNTOS
Empiece por un aeropuerto. Escale a toda la red.
Todo proyecto empieza con un Discovery: por dónde entra la fauna a su campo de vuelo, qué cubre hoy su programa, y qué resuelve esa diferencia.
Discovery
Contrasta los puntos críticos y los programas existentes con un registro completo, a la escala de un aeropuerto o de toda la red.
Implementación
Instala detección y ahuyentamiento donde se concentra el riesgo, calibrado a las especies de su sitio.
Continuidad
Mantiene el sistema y el registro vigentes a través de temporadas, obras y ciclos regulatorios.
ENTRE EN CUALQUIER ETAPA
Un solo registro. Empiece por la brecha que tiene.
Traiga un programa de control de fauna, un inventario ambiental o un proceso de riesgo ya existente, o arranque de cero. Cada paso alimenta un único registro de evidencia reutilizable, así sumar aeropuertos nunca implica reconstruirlo.
LA RED
Tecnología en el campo de vuelo. Especialistas detrás.
KEA combina detección y ahuyentamiento autónomos con ecólogos y biólogos especializados en fauna, además de proveedores locales que recolectan ADN ambiental, cámaras trampa y datos bioacústicos.
El sistema se encarga de la pista, las 24 horas. Los especialistas se encargan de los casos que los modelos solos no pueden resolver.
Cada animal que se mantiene fuera de la pista esta temporada se vuelve evidencia para la próxima auditoría.